車のリコール（無償修理）の手紙が届きました。
内容は「正規ディーラー向けに配信されたプログラムが不適切なため、修理時に車両の故障診断ソフトウェアが誤ったプログラムで書き換えられたことにより、センサー信号が誤って解釈される可能性がある。そのため、エンジンのトルク低下につながり、エンジンが停止するおそれがある。」とのこと。

なんか凄そうな文面ですけど、私の車は特に問題なく動いております。
かといって１２月の車検まで放置しておくのも良くないだろうと思ったので、有休をとって車をディーラーに持っていきました。
朝の１０時に車を預かって、１６時に引き渡し可能とのこと。

自宅近くのディーラーはヤナセですよ。
私のような身分の低い者は一生行くことはないと思ってましたが、中古のＢＭＷを買ったりするとそういうことになるんですね。

ヤナセはすごいな～と思ったのは、出してくれたコーヒーがスターバックス！
ショールーム内にスターバックスの大型のコーヒーマシンが置いてありました。
金のかけ方が違いますね。

横に座っている腹の出た客（オヤジ）は、とりとめのない世間話を延々と営業マンとしてたんですけど、営業マンから「先生」と呼ばれてました。
やはりそういう階層の顧客によって成り立っているディーラーなんですかね。
さすが過ぎます。

そういえば３０年以上前、知り合いの中古屋で買ったアウディが壊れまくって、ヤナセに修理で持って行ったとき「オーナー様優先ですので修理は１か月後になります」と言われたことを思いだしました。
そんなにヤナセ取り扱いの車（主にベンツ）は壊れるのか・・・と思った記憶があり、ここは縁のない店だなとも思いました。

その後１０年ぐらいして車を買い替えようかと思ったとき、ヤナセの取り扱い車種も候補に挙がりましたけど、ヤナセのショールームに入れるのはお金持ちだけで、私のような給与水準の低いサラリーマンは入っていけないような気がしました。
当時は「子ベンツ」と呼ばれた１９０Eですら、６０回ローンでも買えませんでしたし。

さて、修理のために行ったヤナセには代車が無かったので、家への往復はバスです。
昼間の時間帯って、バスの中は老人だらけなんですね。
これでもか～っ！ていうぐらい老人の詰め合わせセットみたいな事になってます。
普段なら席が空いたら座るんですけど、さすがにヨボヨボのお婆ちゃんが立ってたりするので、とてもじゃないけど座れないっす。
つーか、お婆ちゃんが下車する時に介助までしたサー。

そんなこんなに無事に修理が完了しました。
修理後に洗車もしてくれたので、さすがヤナセだと思いました。
「一度ヤナセで車を買うと、次もヤナセで買いたくなる」という風説を思い出しました。

週刊ゴルフダイジェスト５月２４日号に中島啓太のパット練習の記事がありました。
その中で気になったのはパッティングコーチが傾斜計を使って指導していること。
ナショナルチームでガレス・ジョーンズ氏の指導を受けた人は皆傾斜を数値で把握する習慣がついているんでしょうね。

私も傾斜計を使って経験値を蓄えております。
自分の感覚が合っていることもあれば、けっこう違うこともあったりして難しいですね。
とはいえ、今まで何もしないで漠然と打っているときに比べれば、精度がかなり上がって来ているのは確かです。

最近は傾斜を足で測ること以外に以下のことをやるようにしています。
①しゃがんで見る
②カップの反対側から見る
③カップからボール位置まで歩いて傾斜を感じる

「しゃがんで見る」なんて基本中の基本ですけど、齢をとると億劫になるのですよ。
やっぱり、ものぐさはいけませんね。
スコアを良くしたければ、時間が許す範囲で「やれるだけのことをやる」のが大切だと思いました。

月刊ゴルフダイジェスト６月号の記事に「力まずに振れるグリップを見つけよう」というのがありました。
ドライバーの大型化に伴い、フックグリップで飛ばすプロも増え、一般アマチュアゴルファーもフックグリップを試すことが増えてきました。

ただ、グリップ（握り方）についてはその人の身体特性もあるので、一概にフックグリップが良いということはありません。
クラブを振っていて、手首や肘に負担の無い、自然なスイングのできるグリップが理想です。

クラブを左手で持ち、真っすぐ立った状態で腕をまっすぐ下ろし、クラブヘッドが地面にある時の左手の握り方がその人の自然なグリップとなります。

私については、ここしばらくフックグリップを試していましたが、フックグリップにしてリストターンを抑えるよりは、ウィーク気味にしてリストターンを多めにした方がスムーズに振れる気がしています。
左手の甲をフェース面として意識するのが私には合っているということもありそうですし。

いや～「グリップはスイングを作る」というほど重要なことなので悩ましいですね。
いろいろ調整してみようと思います。